三元件一级一相液力变矩器
结构型式:三元件单机(涡轮个数)单相向心式
主要结构:泵轮、导论、涡轮,且每个上面都有数量不等的叶栅,是用来搅动液体油进行能量的传递
作用:1.自动变矩,根据外载荷的变化输出的扭矩随之改变
油的流向:泵轮-涡轮-导轮-泵轮
泵轮和涡轮之间有2mm左右间隙,没有刚性连接,是通过油作为介质进行能量转换的,前后没**械冲击,相互保护
三轮组成一个密闭的腔体,里面充满压力油,山推再制造推土机,仅通过进油口和出油口与外界相通。
安全阀:安装于进油口,江苏再制造推土机,保证进入变矩器的压力不高0.8MPa
调节阀:安装于出油口,山推再制造推土机SD16标准版,保持变矩器的油压在0.3MPa以下
山 推 160 220 ,山推再制造推土机带松土器,组 装 再 制 造 ,接 受 预 定 ,各 种 配 置 。山 推 原 厂 装 机 件 组 装
全 新 柴 油 发 动 机
液 压 变 矩 器
万 向 节
变 速 箱
转 向 离 合 器
转 向 制 动 器
终 传 动
行 走 系 统
分 动 箱
小 锥 齿 轮
伞 齿 轮
工 作 泵
变 速 泵
转 向 泵
传动系统特点
1.液力变矩器:三组件、单级单相
2.变速箱:行星齿轮、多片离合器 、液压结合强制润滑式
3.*传动:螺旋锥齿轮、一级减速、飞溅润滑
4.转向离合器:湿式、多片弹簧压紧、液压分离、手动-液压操作
5.转向制动器:湿式、浮动带式、液压助力
6.较终传动:二级直轮减速、飞溅润滑